PLCE

REVIEW PLCE

En nuestra búsqueda de material para partidas de larga duración, y viendo lo bien que el Smersh (Sistema de trinchas ruso) les había funcionado en la pasada edición de la OEX a dos de nuestros compañeros, Wako (compañero de aventuras ...y búsquedas de material low cost), encontró el sistema de trinchas británico y no paró hasta conseguir sus dos objetivos:

1º Conseguir un conjunto PLCE para hacerse unas pseudo-smersh (léase smersh de pobres).

2º Comerme la cabeza para que yo también me hiciera de uno…

Como había podido comprobar personalmente (viendo a Panaderator saltar alegremente durante la partida mientras el resto cargábamos a duras penas con nuestras mochilas), el smersh conseguía repartir bastante peso en las caderas, aliviando así bastante la espalda.

Con una incipiente hernia discal…y ya algunos años en mi espalda, me uní a mi compañero Wako en el proyecto del pseudo smersh que aquí os presento…a ver cómo resulta todo.

Fase 1º: Comprar el PLCE y una mochila pequeña:

Por supuesto, esto fue la parte más fácil de la historia. Sólo hubo que investigar durante días hasta dar con la mejor oferta de conjuntos PLCE de segunda mano. Debo decir que nos salió muy económico (25€).

Respecto a la mochila. Después de comprobar que las mochilas de airsoft, aunque copien fielmente el diseño de mochilas militares con un gran diseño, pecan de una falta de calidad que, aunque en una (o muchas) partidas de fin de semana cumplan, en una partida exigente no ofrecen la garantía suficiente de llegar al final (la mía rompió al segundo día y llegó a base de remiendos al final). Así que comencé a buscar una mochila de poca capacidad (en torno a los 20-25 litros) pero más dura.

La verdad es que no tuve que buscar mucho, puesto que Aulo, otro compañero de equipo, me mostró todo lo que le cabía en su antigua mochila 24h del E.T. español así que me lancé en su búsqueda, y gracias a otro compañero (Gracias Eri), la conseguí a un estupendo precio de 12€. Así que por 37€ tenía ya el conjunto completo.

Quedaba ahora la fase 2, la personalización… pero antes de esto, aquí os expongo la review del correaje

PLCE: (Load Personal Equipment Carry).

Introducido alrededor de 1988 como sustituto del correaje 58, está fabricado en cordura para que seque rápido y no absorba agua, ya que ese era uno de los principales problemas del correaje 58 fabricado en algodón, así como para tener una mayor modularidad.

Quien quiera tener más información sobre el PLCE puede leerlo En https://es.wikipedia.org/wiki/Equipo_Personal_de_Transporte_de_Carga

https://en.wikipedia.org/wiki/Personal_Load_Carrying_Equipment

El conjunto adquirido se componía de:

- Cinturón.

- Yugo.

- 2 Bolsas porta cargadores.

- 2 Bolsas de usos varios.

Al tratarse de material surplus o de segunda mano, se nota el maltrato sufrido, pero sigue siendo perfectamente funcional (eso sí, después de fregarlos dos veces siguen soltando suciedad).

Como podréis ver en las fotos, hay bolsillos de diferentes fabricantes y medidas, así que si os hacéis con un conjunto como este, saber que puede diferir en detalles.

Empecemos por el cinturón:

Se trata de un cinturón fabricado en nylon bastante rígido, en patrón DPM. Dispone de ranuras en su parte interna/externa para el enganche de los bolsillos, y se engancha mediante una gruesa hebilla de liberación rápida

El Yugo:

 

Realizado en forma de Y, está igualmente realizado en nylon.

Las correas de los hombros están acolchadas. (En las fotos veréis unos D-Rings que he cosido yo para enganchar la mochila al PLCE pero que no vienen originalmente).

El acolchado, aunque de calidad, puede resultar algo insuficiente si llevamos mucho peso en las trinchas.

El panel trasero es tipo malla por lo que transpira bien.

Dispone de 6 correas de fijación al cinturón, lo que supone una ventaja respecto a las 3 o 4 habituales, ya que nos permite repartir mejor el peso. (Resaltar que las correas tienen una longitud enorme, lo cual nos permitirá jugar un poco con ellas como veréis más adelante para intentar repartir aún mejor el peso del equipo).

Bolsas porta cargadores:

- El Kit viene con dos bolsas porta cargadores dobles.

El cierre exterior utilizado es el conocido como “cierre español”, (muy apreciado fuera de nuestro país por no hacer ruido al ser manejado) pero que tiene la desventaja de no ser regulable en extensión.

Aquí vemos los dos sistemas de cierre, por presilla española y por velcro.

En el interior del porta cargador vemos la etiqueta del fabricante.

 

El sistema de velcro está muy bien resuelto ya que posee una lengüeta para taparlo cuando no queramos usarlo que se pliega en el interior sin molestar.

En cada bolsillo caben hasta tres cargadores de M4, (o incluso tres de AUG aunque quedan muy ajustados), y 2 de AK…aunque con éstos hay que forzar mucho la solapa de los bolsillos para cerrarlos dada su mayor longitud.

3 Cargadores de Aug…justos pero caben.

Y además el bolsillo cierra perfectamente.

Sin embargo 3 cargadores de AK apenas caben

..Y ni por asomo el bolsillo cierra. Por lo que sólo podremos guardar de forma efectiva dos de ellos.

Como veis, estamos hablando de una gran capacidad de transporte (3 cargadores por bolsillo x 4 bolsillos en total = 12 Cargadores).

Teniendo en cuenta que la mayoría de partidas a las que vamos están limitadas a un máximo de 400bb … y que nunca nos hemos quedado sin munición, mi idea es llevar tres cargadores en un bolsillo y un cuarto cargador en la réplica, dejando los otros tres bolsillos libres para otras cosas.

Cada porta cargador tiene 2 enganches de metal  para el enganche de las correas de las trinchas, pudiendo elegir entre ellos.

También posee trebillas de tela en cada lateral para enganche de accesorios.

Se coge al cinturón mediante cuatro presillas:

Dos con cierre y dos, más largas, sin cierre.

Bajo estas últimas, disponen de un trozo más de cincha que se suele utilizar para enganchar todos los bolsillos entre sí y así, evitar que boten durante la carrera.

En la parte trasera podemos ver los sistemas de enganche al cinturón.

Bolsas de usos varios:

Estos bolsillos tienen una capacidad mayor. En ellos podemos guardar desde cantimploras, hasta comida, útiles, plato de campaña, etc. Para que os hagáis una idea, en cada uno he guardado una cantimplora de 2 litros (aunque al ser de marcas diferentes, en uno entra con mayor facilidad que en el otro).

Como podéis ver, hasta los mecanismos de cierre son diferentes (cierre español en el de la izquierda y mediante clip en el web-tex)…así como la capacidad de cada uno. Aunque parecen idénticos en el de la izquierda hay que luchar para que la cantimplora entre, mientras que en el web-tex entra y sale fácilmente.

Además también poseen el sistema de cierre por velcro de los porta cargadores.

A cómputo de cabida, podéis ver que en cada bolsillo caben hasta 5 cargadores de AUG 0 6 de M4, lo que daría un total de 10 y 12 cargadores  respectivamente.

¡Hasta caben los cargadores de AK!.

Sin embargo no es esta la función para la que están pensados, para ello ya están los porta cargadores analizados arriba.

Estos bolsillos están destinados a objetos más grandes…como las fantásticas cantimploras de 2 litros que he comprado recientemente.

Estos bolsillos también disponen de dos argollas metálicas para enganchar a las correas, así como de este enganche hembra de clip que no se para que es.

Debo decir que su capacidad es más que suficiente para la mayoría de objetos grandes que solemos llevar en una partida. En ellos caben tanto ponchos, como un polar, comida en abundancia para un día, etc.

También disponen de las mismas 4 presillas para engancharlos al cinturón, con su correspondiente prolongación inferior.

Una vez vistos  sus componentes pasemos a la preparación de los mismos.

Montaje:

Voy a explicar el montaje, digamos “oficial”del PLCE. Esto es, la manera en la que los soldados británicos lo montan. (Más adelante os enseñaré la manera en la que yo lo monto que es bastante diferente aunque para mi, mucho más efectiva).

Lo primero es ajustar el cinturón a vuestras medidas.  Es muy importante que recordéis dos cosas:

1º- Decidir antes de nada si llevaréis o no acolchado debajo del cinturón, ya sea el original o uno improvisado como el mío, ya que de ser así, deberéis parar aquí y no seguir hasta que lo tengáis en casa.

2º- A la hora de tomar la medida de la longitud del cinturón medir vuestras caderas, y no vuestra cintura. Ya que la posición ideal del cinturón son las caderas para que de esa forma, el peso recaiga en ellas.

  

Vamos allá:

Desmontamos una hebilla del cinturón (no hace falta que desmontéis las dos)

Y comenzamos a introducir los bolsillos por ese extremo abierto.

Os recomiendo empezar por el cinturón y con los bolsillos vacíos. Primero poner los bolsillos y una vez tengáis el cinturón puesto comprobar dos cosas:

1º que al andar y correr, o al hacer rodilla en tierra, vuestras piernas no chocan contra los bolsillos delanteros. Si es así, debéis retrasarlos.

2º Una vez comprobado esto, llenar los bolsillos con lo que queráis llevar en ellos y comprobar que podéis acceder a ellos. (No os servirá de nada poner herramientas de uso habitual en un bolsillo al que no podáis acceder).

Como he dicho antes, los bolsillos poseen 4 lengüetas, unas más grandes que las otras.

Abrir las lengüetas de clip y dejarlas abiertas.

Introducir los bolsillos por las presillas grandes…

 …y configurar los bolsillos a vuestro gusto siguiendo las normas expuestas arriba.

Una vez hecho esto, insertar las pestañas de cada bolso en las ranuras del cinturón

Cuesta un poco dada la rigidez del conjunto, pero es cuestión de ponerse. Primero una…

…Y luego la otra.

Luego cerrar las lengüetas pequeñas mediante el clip.

Así cada bolsillo estará sujeto al cinturón mediante dos presillas grandes, dos presillas pequeñas y un clip de metal (vamos, que no se os va a caer ni de coña).

Una vez sujetos los bolsillos es cuestión de volver a asegurarnos de que tomamos bien nuestra medida y cerrar el cinturón. Para ello introducimos las espigas de metal en los agujeros correspondientes (no os preocupéis que cuesta un poco dada la rigidez del conjunto).

Una vez comprobado esto podéis pasar al yugo y correas.

Os explico la forma habitual de poner las correas y luego os explicaré el experimento que estamos haciendo nosotros:

El yugo posee 6 correas, 2 al frente, 2 para la espalda y 2 para los costados.

Las dos correas de la espalda se enganchan a las dos presillas metálicas que tiene el cinturón en la zona posterior

Las dos correas laterales se sujetan a las presillas metálicas externas de las bolsas porta cargadores o a la de usos varios, según la circunferencia y medidas del usuario.

Quedanto tal que así:

Las dos correas delanteras se sujetan a las presillas metálicas opuestas de los porta cargadores.

Esto está diseñado así para aumentar la distribución del peso y la estabilización del conjunto.

Para aumentar esto último, cada bolsillo posee un pequeño lazo de tela.

 Están ahí para pasar una cincha por ellos y unirlos entre si reduciendo de esa forma el rebote típico de los sistemas de trinchas.

Investigando por Internet podéis ver como hay quien usa los lazos externos para dar esa rigidez como podéis ver abajo.

Comodidad:

Así expuesto, sabemos que el sistema debe distribuir bien el peso (o debería hacerlo, ya lo probaremos).

El grueso cinturón aporta mucha rigidez al conjunto pero no ayuda a la comodidad.

Para ello se diseñó un accesorio acolchado que aumentaba mucho la comodidad a la hora de portar el sistema durante horas y que podréis encontrar fácilmente por internet…o haceros vosotros mismos un acolchado interior como yo jeje.

Modularidad:

El sistema aporta la capacidad de adaptarlo a nuestro gusto o medidas, ya que existen muchas tiendas en Internet donde pode adquirir más bolsillos como los expuestos u otros, como porta radios, bolsas de agua, etc.

Si bien el sistema está diseñado para bolsillos PLCE, no es imposible engancharle otros tipos de bolsillos.

Por ejemplo, yo le he probado a poner un bolsillo Molle y lo he podido hacer sin problemas aunque nunca quedará tan fijo y rígido como uno diseñado expresamente para este sistema.

Con esto y poco más tendréis suficiente tanto para formar un equipo ligero de supervivencia:

Como para recrear al ejército de la “pérfida Albión”:

Respecto al Bricolaje y customización del equipo y a las pruebas a las que lo estoy sometiendo, las iré publicando poco a poco dado que el presente artículo ya se está extendiendo demasiado. Así que os espero en el próximo número dónde os podré decir ya qué resultado me está dando.

Una saludo a todos de Marauderxs.

Post: En el momento de publicar este artículo ya he realizado varias salidas con el PLCE que me han despejado varias dudas y, aunque proximamente os iré relatando lo que he averiguado, si os adelanto que el sistema de anclar las correas "estándar" no funciona bien. Sin embargo, un poco de tuneo fácil las pueden convertir en una opción muy, muy buena para marchas muy largas...pero no me voy a adelantar. Ya lo podréis leer dentro de poco.

OEX 2014 DÍA 1

­PARTIDAS MILSIM: OEX 2014

Como ejemplo de partida MilSim no se me ocurre ningún ejemplo mejor que la serie de partidas OEX que se vienen celebrando desde hace tiempo en Portugal, y que, según muchos (yo incluido) es el máximo exponente del MilSim en nuestra península.

Nuestro país vecino nos lleva una clara ventaja en esto del Airsoft. No solo está bien regulado por ley desde hace tiempo, sino que las autoridades, fuerzas y cuerpos de seguridad, e incluso la población civil, está bien familiarizada con él, por lo que hay muchos menos problemas a la hora de organizar una partida de gran envergadura.

¿Por dónde empezar respecto a la OEX?

Se trata de una serie de partidas de airsoft celebradas en Portugal con una duración de 4 días (Llegas a la base a las 20:00 horas, te montas en el autobús sobre las 23:00 y viajas durante media noche para ser desplegado sobre las 04:00  horas. A partir de ahí tienes tres días y medio para completar el recorrido preparado por la organización) con una excepcional organización por parte de su grupo GOFE.

Pero sobre todo, y ante todo, con una calidad humana tanto de los organizadores como de la mayoría de los participantes, simplemente, inmensa.

No es la típica partida con dos bandos y diferentes misiones, sino que se asemeja más a un Cross de orientación…sólo que armados con armas de airsoft y con un par de particularidades:

1ª Que hay una organización con varios vehículos todoterreno patrullando la zona constantemente en tu búsqueda y caza. (Y hay que decir que los hay particularmente buenos en ese cometido… ¿Eh Ruso?)

2ª Si un solo miembro del equipo es impactado por la organización, TODO el equipo es capturado y trasladado durante un periodo de tiempo a una base

de interrogatorios dónde serán sometidos a diferentes “torturas” a fin de sonsacarles información, hasta que pase un tiempo determinado…o consigan escapar.

3ª Si un miembro del equipo es impactado por un miembro de otro equipo no pasa nada y ambos continúan la partida. Eso sí, el contacto entre grupos ha de ser mínimo.

4º El contacto con el personal civil está prohibido. Se supone que se trata de una misión de infiltración en territorio enemigo por lo que todo contacto con personal civil se presupone hostil (una manera inteligente de obligar a los jugadores a no dejarse ver y así dar el menor número de sustos al personal civil de la zona).

El primer contacto que tuve con esta partida fue en el 2012 (la OEX suele celebrarse cada dos años) y pequé de casi todos los fallos que se pueden cometer en una partida MilSim, precisamente, por venir mal acostumbrado de las partidas así denominadas a las que acudía de forma habitual en Andalucía.

De nuestra participación en el 2012 sólo diré que de un grupo de 4 participantes, uno abandonó la primera noche de partida por hipotermia; yo abandoné la segunda noche por la misma razón; y los dos restantes, al tercer día por lesión en una rodilla de uno de ellos.

Debo decir, que los autorreproches que me amargaron en el campamento base hasta la finalización de la partida, fueron borrados de un plumazo, por la calidad humana del resto de participantes y de los miembros de la organización que, en ningún momento, dejaron de interesarse no solo por mi estado de salud, sino sobre todo, por  mi estado mental, alentándome una y otra vez a volver en la siguiente edición más fuerte, hasta el punto que pasé de estar amargado y cabreadísimo conmigo mismo por el resultado obtenido, a volver de allí, con varios colegas así como con los correos y contactos de varios otros grupos (Recuerdos a los “Secabodegas”).

En fin, que en el 2016, con la lección bien aprendida (o eso creíamos), volvimos una vez más a Portugal, y este es el relato de aquello, que iré publicando en diferentes entregas debido a la extensión del mismo.

OEX 2014: Día 1:

Salimos de Sevilla por la mañana temprano para poder ir parando por el camino a descansar ya que teníamos por delante varias horas de camino. Esta vez éramos 8 personas formando dos equipos (y es que nuestros relatos de la OEX habían hecho mella entre los conocidos jeje). Además, íbamos mucho mejor equipados. Durante todo el tiempo desde la anterior partida nos habíamos preocupado en hacernos con mejor material, por ello nos habíamos hecho distinto material  como trajes de intemperie de goretex del ejército español, tiendas de campaña unipersonales muy ligeras o fundas vivacs (aun más ligeras y pequeñas), buenos sacos de dormir (algunos), buenas mochilas (de nuevo algunos) o aún mejor, sistemas de trinchas rusas Smersh, buenas botas, etc. Así que aprovecharé el relato para comentar también sobre el material empleado.

Llegamos a Lisboa a las 17:30 horas, dos horas y media antes de la hora de entrada (Bien por nosotros) por lo que hacemos tiempo tomando un café. Una vez dentro de la base, los participantes van llegando por grupos y vamos reconociendo y saludando a algunos que conocemos de la anterior edición.

A las 23:00 horas nos hallamos ya montados en el autobús que nos llevará a la zona de juego (aquí debo hacer el primer paréntesis: En  la OEX no sabes dónde vas a jugar hasta que no llegas a la zona de juego. No te lo dicen en ningún momento. En la anterior edición nos llevaron cerca de Galicia, y ese fue uno de los motivos por el que nos fue tan mal, ya que estábamos preparados para el frío, pero no para tanta humedad. En esta edición por supuesto no era así, e íbamos equipados mucho mejor equipados para ese clima…salvo que esta vez, nos llevaron en dirección sur….serán cabr….).

Volvamos al autobús. En principio el plan era aprovechar las cinco horas de viaje para descansar, pero a quien íbamos a engañar, llevábamos dos años sin ver a gente como Durruti de los XXX, Spartano de los XXX, etc. (todas excelentes personas y jugadores). Y nos pegamos todo el viaje charlando…sin descansar nada.

Llegamos a la zona de despliegue sobre las 03:30 de la mañana y nada mas echar pie a tierra veo que he cometido el primer error. Mira que le dije a todo el mundo que llevara ropa de abrigo en el autobús para la espera que le sigue…pues ¡¿Quién se olvida el primero de sus propios consejos? Efectivamente, yo.

Recogemos nuestras mochilas (salvo las armas que viajan en otra furgoneta) y nos dirigimos a pie hasta un campo de futbol acondicionado para nosotros…

Donde nos esperan viejos conocidos…

Formamos por grupos (nos toca ser el equipo Lima mientras que a nuestros compañeros los separan bien lejos de nosotros y pasan a ser el equipo X),

Nada mejor para empezar el día que un pequeño briefing

Recibimos un pequeño briefing dónde nos explican las normas de la partida. Entre éstas hay dos que destacan por su importancia:

- El contacto con el personal civil o con el resto de jugadores está prohibido.

- El combate con los otros equipos jugadores es nulo. No debe entablarse, pero de hacerlo, las bajas que se produzcan se anulan. El objetivo es luchar contra la organización, no entre jugadores.

Y la norma que más condiciona esta partida:

- Si uno sólo de los componentes del equipo es impactado por la organización, TODO el equipo será baja, debiendo entregarse a la organización. (O sobrevivimos todos o ninguno).

Empezando desde la izquierda tenéis mi grupo, y justo a nuestra derecha, el equipo formado por sólo dos personas del que os hablo en el artículo…. (Si, tenían dos roperos empotrados por espalda).

De ahí pasamos uno a uno a una tienda donde recogemos un pequeño kit de supervivencia compuesto por una pulsera paracord con silbato y un bote de humo (que más adelante nos hará falta).

Y para firmar la declaración de exención de responsabilidades

Sobre las 06:00  y después de pasar un buen rato de frío (por mi culpa), nos meten en una furgoneta C-15 de carga, (por lo que no podemos ver absolutamente nada) junto a un equipo portugués formado por sólo 2 personas ya que han tenido bajas de última hora, y aunque la organización les ha explicado que con dos personas no podrán realizar todas las misiones, han querido seguir adelante (olé sus huevos).

Al cabo de un rato, paran el vehículo y nos hacen bajar rápido deseándonos suerte.

Abandonamos inmediatamente la carretera y corremos hasta ponernos a bien a cubierto entre la vegetación antes de abrir el sobre dónde encontramos dos mapas cartográficos con las coordenadas del punto dónde encontraremos la siguiente caja con instrucciones. (Al finalizar la partida nos enteramos que hicimos bien ya que al parecer, a veces un segundo coche seguía al primero a escasos minutos de distancia, en espera de cazar a aquellos grupos que tardaran demasiado en ocultarse, como les pasó a algunos nada más comenzar la partida).

Una vez ha cubierto y ya amaneciendo, pido situación a mi navegante y me responde que tiene que comprobar el “datum” del mapa ya que no lo tiene claro. Preocupado por permanecer a cubierto y encontrar una vía de desplazamiento ya que sólo veo zarzas a cada lado de la carretera en la que nos han dejado no le doy mayor importancia.

Decidimos avanzar dejando la carretera a nuestra izquierda como referencia hasta encontrar una forma de traspasar la montaña que tenemos a nuestra derecha y que se interpone entre nuestro destino y nosotros.

Encontramos un cortafuego y decidimos subir por él…. Y cometo el primer error de la partida (Ya en la edición anterior aprendimos a las duras que a veces, es más productivo dar un rodeo a una montaña sin cambiar de nivel que intentar acortar subiendo y bajando por corto que sea, ya que el costo de fuerzas y de tiempo no merecen la pena en la mayoría de ocasiones).

De hecho, al poco de comenzar a subir por él  se empina cada vez más hasta el punto de tener que escalar con las cuatro extremidades.

En un momento veo como un compañero resbala varios metros antes de poder agarrarse a una roca y, ante el peligro de sufrir una caída nada más comenzar la partida prefiero abortar y buscar otro camino. (Una hora perdida para nada).

Las zarzas son cada vez mas espesas hasta el punto, de que nos vemos obligados a avanzar por la carretera en varias ocasiones tirándonos a la vegetación cada vez que escuchamos acercarse a un coche.

Al cabo de media hora vemos una vereda a la derecha por la que podemos abandonar la carretera y al cabo de otro poco, una torrentera de agua  seca que baja la montaña y por el que nos arriesgamos a subir ya que al ser plenamente de día, el tráfico por la carretera a aumentado y el peligro de ser vistos por un coche aumenta.

Nos cuesta casi una hora escalar la torrentera y llegar a lo alto del cerro dado lo escarpado del terreno y lo húmedo que está lo que propicia muchos resbalones.

Durante la subida, a mí se me engancha la boca del camelbag y se me vacía media bolsa en lo alto, por lo que mi plan de intentar permanecer seco el mayor tiempo posible se va a la mierda, a las dos horas de comenzar la partida. ¡Bravo Marauder!

Una vez arriba me propongo no cometer más los errores de la anterior edición (como no parar lo suficiente para descansar y reponer fuerzas) y se hace una pausa para desayunar y establecer una ruta.

Wako, mi navegante (alias “Stoneface”), establece una ruta siguiendo las veredas más pequeñas y resguardadas que vemos que nos acerque al punto de destino.

 Cabe decir que aún nos cuesta mucho situarnos aún con el GPS y terminamos achacándolo a un “error” en su precisión de bastantes metros…… (Bendita ignorancia la nuestra), todo esto tras escuchar a Pana una vez más murmurar acerca del “puto datum” del mapa.

El terreno era en ocasiones bastante difícil de cruzar debido a la vegetación y los continuos cambios de nivel

Durante el resto de la mañana nos sigue costando bastante situarnos. En todo momento se lo achacamos a una falta de precisión del Gps y a la multitud de pequeños senderos que complica aún más la navegación.

Aún así, nos vamos acercando poco a poco a nuestro primer punto aprendiendo por durante el proceso que hay caminos que vienen en el mapa y otros que no.

Cabe resaltar que el calor hizo acto de presencia al poco de comenzar la mañana y ya no nos abandonó (durante el día) en ningún momento de la partida, por lo que el agua de las cantimploras y camelbags comenzó a bajar más rápido de lo que teníamos planeado en principio… (Menos de mi camelbag por supuesto…que ya estaba casi vacío nada más comenzar).

Cerca del medio día, no nos queda más remedio que atravesar un gran camino sin asfaltar que es transitado por multitud de camiones.  Es curioso como después de varias horas rodeados de vegetación, un simple camino de tierra nos puede hacer sentir tan expuestos.

Esperamos durante un buen rato a no escuchar nada y nos ponemos a cruzarlo…y Murphy vuelve a hacerse valer cuando una pick up blanca aparece bajando rápido por el camino. Apenas nos da tiempo de llegar al otro lado  del camino y no nos quedamos a comprobar si pertenecía o no a la organización.

Caminos como éste nos encontraríamos a veces.

Cuando nos quedamos sin aliento y dejamos de correr, nos damos cuenta de que hemos parado a pocos metros de otro equipo jugador que estaba descansando.

Tras identificarnos como jugadores (“Fuerzas especiales”) bajamos las armas y pasamos junto a ellos en dirección a nuestro punto. En ese momento Panaderator,  nuestro “relaciones públicas” le pregunta a uno de los jugadores cuál es el datum correcto del mapa, ya que al parecer hay tres anotados y no sabe seguro cuál es. Aquí recibimos una muestra, una vez más de dos cosas:

1ª La calidad humana de los jugadores que sin dudarlo un momento le explican a pana cual es el datum correcto y todas las dudas que pudiera tener al respecto.

2ª La ventaja de los portugueses al jugar en casa, ya que pueden utilizar sus teléfonos móviles como GPS (comprobamos que ellos utilizaban el Google maps, y el Oruxmaps de forma habitual y mucho más exacta que nosotros a base de posición GPS + brújula + mapa).

Señalar que una vez resuelta la duda del GPS desaparece “misteriosamente” el error de precisión del GPS que nos había acompañado todo el rato reduciéndose a unos 50m que aún son muchos (si es que somos unos novatos en el uso del gps .)

A un par de Km. del punto que buscamos encontramos una caja de munición verde entre un seto, detrás de un pino, imposible de ver hasta que no estás casi encima. (Vamos, que lo ponen fácil estos del GOFE…) aunque lamentablemente está dirigida a otro equipo.

Poco más adelante nos encontramos con un grupo portugués  que tiene la misma duda que teníamos nosotros hasta hace poco con el GPS. Ahora somos nosotros quienes les explicamos como calibrar el GPS y orientarse hasta una torre que habíamos visto hacía muy poco.

A poca distancia del punto vemos que hay una zona de talado de árboles y un mal presentimiento comienza a apoderarse poco a poco de mí. El punto que marca nuestro gps se encuentra muy próximo a la base de los camiones y máquinas que talan un bosque de eucaliptos dónde trabajan varias personas.

Esperamos durante un rato, pero no parece que se vayan a ir pronto por lo que, aunque teníamos instrucciones de no entablar contacto con los civiles (se supone que estamos tras las líneas enemigas), escondemos las mochilas para ir más ligeros y salimos a buscar la caja que, según el GPS se encuentra a menos de 100 metros.

Mientras el resto se abre en abanico para abarcar más espacio yo sigo las indicaciones del gps hasta que llego al punto cero. Exactamente encima de las coordenadas facilitadas por la organización….y mi presentimiento se hace realidad. ¡Me encuentro encima de la zona talada esa misma mañana! Lo que significa ¡Que la caja está 5 metros por debajo de mi y totalmente inaccesible!

Justo cuando estoy a punto de llamar a la organización para explicarles lo ocurrido escucho a Panaderator llamarme a gritos mientras viene corriendo con un sobre en la mano.

Mientras yo estaba cagándome en todos los dioses (Thor, Crom, Tutatis y San Metepato el cojo) él se había puesto a hablar con uno de los trabajadores que habían estado talando esa mañana quien le había explicado que habían visto el día antes poner la caja a la organización y que, al tener que talar esa zona esa mañana, habían trasladado la caja a otra zona explicándole dónde se encontraba. (Otra muestra más del carácter de estos portugueses que se preocuparon de nosotros sin conocernos de nada).

Así que, a eso de las 18:00 horas, ¡Habíamos encontrado la primera caja! En el sobre encontramos otros dos mapas cartográficos más y unas nuevas coordenadas a las que dirigirnos. Ya que habíamos establecido contacto con un lugareño, y ante la escasez de agua (a mí me quedaba poco más de 1 litro de los cuatro con los que empecé y al resto sobre dos), le preguntamos si tenían algún depósito de agua, pero no tuvimos suerte.

Alentados por haber encontrado la caja (debo explicar que en la anterior edición tardamos dos días en encontrar la primera) nos dirigimos hacía la segunda para acercarnos a ella todo lo posible antes de que cayera la noche. Tan animados íbamos (aunque yo comenzaba a estar preocupado por el agua) que decidimos tomar un pequeño camino en lugar de ir campo a través. Al poco de ir por él escuchamos un coche que se acerca rápido y ante el temor que sea la organización cada uno se tira a la cuneta…con la mala suerte de que Wako y yo nos tiramos a lo que en principio parece un arbusto al lado del arcén…pero que resulta ser la parte superior de una enorme zarza por lo que caemos sobre un metro y medio y quedamos totalmente enredados en ella.

EL EQUIPO: La esterilla

En cuanto a mi esterilla, llevaba una esterilla plegable de yoga del decathlon que en su día me costó alrededor de 6€ y que, plegada, ocupa muy poco…pero que acolcha aún menos, (actualmente no está en catálogo y la más parecida es esta: http://www.decathlon.es/esterilla-matfold-fitness-con-correa-de-transporte-id_8289428.html)  Por lo que de nuevo, ya tenéis otro material NO recomendable. Que conste que sigo pensando que la idea no es mala, sólo que la calidad de la espuma escogida era pésima (otra vez más por querer gastarme poco dinero). La próxima vez escogeré una esterilla plegable al igual que esta, pero con un mayor acolchado que me aísle tanto  de la humedad, como de las irregularidades del suelo que, a la larga, te impiden descansar bien y al día siguiente te pasan factura en tu desempeño. (Una esterilla que veo mucho en las partidas es la Thermarest: http://www.decathlon.es/aislante-espuma-thermarest-id_8277856.html Aunque con unas medidas de 51x13x14 me ehca bastante para atrás, sobre todo porque su precio 30€, se acerca mucho al de las auto inflables buenas ) Una opción más recomendable es la de las esterillas auto inflables como esta que pongo al lado  de la mía, se trata de la ¾ A100 también del dechatlon (http://www.decathlon.es/aislante-autohinchable-3-4a100-id_8029334.html), que a veces a usado mi compañero Aulo. No ocupa más espacio (25x13 cm) y apenas aporta más peso (400g), sin embargo si le ha dado buen resultado. El precio es de 25€ pero al menos funciona. (Debo resaltar que aún hay opciones mejores dentro de la misma tienda como la Forclaz Air: http://www.decathlon.es/aislante-hinchable-forclaz-air-id_8298497.html Que con 550g y unas medidas plegada de 10x19cm ocupa incluso la mitad que la de arriba, eso sí, se va ya a los 40€). Por supuesto, que intentaré probar todas las que pueda en condiciones reales hasta que encuentre la óptima para mí. Y que cada prueba será convenientemente publicada.

Justo detrás podéis ver la zona talada dónde originalmente estaba la caja con las instrucciones (aunque no lo parece tenía varios metros de alto).

A la izquierda tenéis una de las máquinas que cargaban los árboles talados.

En cuanto a los tres modelos de la foto….mejor no hago comentarios que luego me las tengo que ver con ellos.

Con zarzas rodeándome hasta el cuello (no bromeo) y sin poder moverme apenas, necesitamos la ayuda de nuestros otros dos compañeros que tienen que lanzarnos las correas portafusil para poder salir de aquel hoyo (eso si, con varios recuerdos de ello en el cuerpo… ¡vaya pinchos que tienen estas zarzas!). Menos mal que no hay fotos del proceso…habrían sido demasiado embarazosas.

Con todo esto, la noche se nos echa encima por lo que decido que hay que parar a descansar y estudiar bien la ruta para llegar al segundo punto con más seguridad. Avanzamos un rato pero no encontramos ningún lugar dónde poder acampar, por lo que terminamos retrocediendo hasta una zona que Huargo (nuestro benjamín) había visto media hora antes y que además de proporcionarnos cierta cobertura, está seca y nivelada.

Nada más llegar, y ya sin luz ninguna, descargo la mochila y me pongo a montar mi tienda unipersonal mientras el resto descansa un poco. Lo hago totalmente a oscuras con la poca luz que dan las estrellas pues la luna aún no ha aparecido.

Cuando termino de montar mi tienda (totalmente orgulloso ya que he tardado menos que nunca y eso que apenas veo nada), varios fogonazos de luz me sobresaltan.

- ¡nos han pillado! -  Me digo.

Busco rápido mi arma y me vuelvo…para ver como el resto monta tranquilamente sus tiendas y vivacs a la luz de sus linternas….y no me refiero a una linterna de mapa, ni siquiera a unas linternas con filtros, no, ¡linternas normales con un buen caño de luz!

Os juro que casi abro fuego contra ellos…pero en lugar de eso me contenté con echarles la bulla y prometerles que si alguna patrulla nos había visto simplemente los mataría…ni que decir tiene que pasaron olímpicamente de mi y siguieron con lo suyo… (Hay que ver lo que impongo).

Dada la escasez de agua, no cocinamos con agua y nos vamos pronto a dormir. Una vez en la tienda me miro los pies, ya que el derecho me lleva molestando desde hace unas horas y me encuentro con una incipiente ampolla que ocupa la mitad anterior del pie. Sabia que la elección de las botas me pasaría factura, aunque había tenido la esperanza que tardara más en hacerlo. Lo seco bien y no me queda otra cosa que esperar que no vaya a más.

Escucho a los demás aún cenando y comentando cómo ha ido el día y les incito a que aprovechen para descansar (una vez más me toca ser el cortarrollo). Pongo la alarma del reloj temprano y me tumbo dispuesto a dormir lo poco que pueda ahora que podemos, a pesar de que no estaba muy seguro de cómo se portaría el conjunto de saco barato + tienda barata.

Aún así debo decir que esa noche, dormí completamente desnudo y, que a media noche, me desperté sudando por lo que tuve que atar el cierre exterior y dejar sólo la mosquitera. Aunque en principio quedé totalmente satisfecho por el rendimiento de la tienda + saco, mas adelante me di cuenta que aún más importante que ese conjunto, era el elegir bien el lugar de pernocta, y es que es noche lo habíamos hecho tan bien…como mal lo haríamos más adelante…

Pero eso entra ya dentro del segundo día, que dejaré para un segundo artículo.

LA OTRA CARA:

(Comentarios del resto del equipo):

Wako: Montamos las tiendas, Marauder a oscuras (¿cómo leches lo hizo?). Pana con linterna y yo igualmente.Marauder que le da un ataque y casi nos mata. Yo me hago un colchón con hojas secas, monto sobre él la tienda y mi saco. Duermo como un bendito hasta que el Jefe de Equipo (Marauder) toca diana a las 04:00

Panaderator: “Ese cortafuegos no me mola” (minutos antes de resbalar y caer varios metros patinando por él).

                        “Ya he hecho más que la en la OEX anterior” (mientras traía el sobre de la primera caja que él encontró).

                       

EQUIPO:  Tienda Tunel MFH Tres de nosotros llevábamos las mismas tiendas unipersonales, mientras que el cuarto llevaba una funda vivac. Cómo podéis ver en la foto, la diferencia de tamaño es sustancial…claro que el precio también (pero en este tipo de material es inevitable que la calidad vaya unida a un proporcional aumento del precio). Mi tienda es de gama baja, de una sola capa, con medidas 60 x 9 plegada,  y 210 x 90 X 90 una vez montadas. Lo de 210 puede que sea de esquina a esquina porque casi tocaba con los pies la parte de abajo, y eso que no soy alto (1,74). Sin embargo, la anchura es suficiente para guardar dentro todo el equipo que llevaba. Como punto positivo tiene su precio (nos salió puesta en casa por 27€), y su mayor espacio interior respecto al vivac que  me dejaba espacio suficiente para cambiarme (soy pequeño), y guardar en el interior la mochila y la réplica. (Por cierto. En la parte derecha tiene un bolsillo dónde podéis dejar la linterna y no perderla durante la noche). Como puntos negativos: Pues que condensa demasiado en según qué ambientes al no estar fabricada en goretex o tejido similar. Que al tener una sola capa la condensación te puede mojar al rozarte con las paredes o techo (algo muy fácil incluso para alguien pequeño como yo), y que su montaje requiere más tiempo que una funda vivac (aunque hay que reconocer que ni es difícil ni lleva tanto tiempo). Consejos: Después de la partida y de hablarlo con el resto del equipo, sacamos en claro varias conclusiones: - Si esperáis lluvia. Llevar un poncho impermeable y ponerlo por encima de la tienda. Así hará el efecto de una “doble capa” y evitará que si tocáis el interior de la tienda estando el exterior mojado, el agua cale. - Evitar que vuestro equipo apoye en las paredes de la tienda o puede calar la humedad. - Intentar de ser posible, dejar la puerta abierta con la mosquitera echada para evitar la condensación. - Y por los truenos de Thor…¡No la montéis de noche a la luz de las linternas!